Tlhokomelo Free RV Reducer

Sefokotša sa RV sa go se be le Tlhokomelo ke eng?

A tlhokomelo-free RV (Rotate Vector) reducer ke ka botlalo tiisitsoeng cycloidal -pin gear phokotso unit trust hore kopanya polanete pele mohato le cycloidal mohato oa bobeli ho finyella phahameng phokotso dikabo, ikhethang torque segokanyipalo, le haufi le - lefela backlash-engineered le sa ruri tiisoa tlotsa kahoo ha ho na nako le oli diphetogo goba go tlotšwa gape di a nyakega bophelong bja yona ka moka bja tirelo.

Sebopego

The RV reducer bopilwe ka input shaft khanna polanete spur Gear sethaleng, e leng ka nako eo khanna eccentric shafts dikologela cycloidal disks khahlanong le tsitsitseng lesale Gear diphini. The cycloidal diseke ee 'wobbling tshisinyo e fetoloa ho boreleli potoloha dipholo tsa ka dipholo tsa diphini kopanela mekoti ka diseke ee. Kopano ka moka e bewa ka gare ga casing ye e tswaletšwego, ya go nepagala-ye e dirilwego ka motšhene yeo e nago le makhura a go tlala ka feketori, a nako ye telele- le dibering tša rolara tše di tiilego tša sefapano-rolara goba tše di tshesanego tšeo di thekgago ditšweletšwa.

Dikakanyokgolo tša Kgetho

Mabaka a bohlokwa a kenyeletsa phokotso karo-karolelano, rated / tlhōrō torque, lumelloa motsotso mojaro le axial / radial bokgoni ka dipholo tsa, torsional thatafala, backlash (ka go tlhaolega tlas'a 1 arc - motsotso), le tiiso / IP tekanyetso bakeng sa tlhokomelo - mahala tshebetso. Ka ge go tlotša go tswaletšwe bophelo ka moka, tekanyetšo ya phišo le modikologo wa mošomo di swanetše go bapetšwa ka kelohloko go thibela go senyega ga makhura go fiša kudu.

Ditirišo

Tlhokomelo-free RV reducers di šomišwa kudu ka manonyeletšong a diroboto tša intasteri, dilepe tša go dikološa tša sedirišwa sa motšhene, didirišwa tša go welda, didirišwa tša semiconductor, le ditshepedišo tša go itirela tša mošomo wo boima moo go tshepagala ga nako ye telele, nako ye nnyane ya go se šome, le go nepagala ga go beakanya maemo a godimo di lego bohlokwa.

Dikakanyokgolo tša go Tsenya

Diflantšhe tša go hloma di swanetše go torqued ka mokgwa wa sefapano ka ga tlhaloso go thibela go kgopamišwa ga dintlo. Go logaganya magareng ga tsenyo ya entšene le shaft ya reducer e swanetše go ba ye e nepagetšego go efoga kgatelelo ye e sa nyakegego godimo ga dibering tše di tswaletšwego. Ka ge yuniti e se na tlhokomelo-, bahlomi ba swanetše go efoga go bula dintlo goba go šitiša ditiiso, gomme ba swanetše go netefatša gore mellwane ya mošomo ye e dumeletšwego ga se ya feta go boloka bophelo bja tirelo bja go tlotša feketori.

Re tsebisa InPut Flange RV Reducer ho tloha TallMan Robotics, u tla bona ya data lakane, tlhahiso litšoantšo,videos ka tsela e latelang:

Dithuto tša mohlala tša go itirela intasteri

DIROBOTIKI TŠEO DI HLAHILWEGO

Mohlakanelwa-axis RV reducer retrofit ka roboto ya go welda ya 6-axis

Motšweletši wa didirišwa tše boima yo a šomišago sehlopha sa diroboto tša 6-axis arc welding o be a itemogela go kgeloga ga mohlakanelwa le phošo ya maemo go dilepe J2 le J3 ka morago ga go kitima ga tšweletšo mo go atološitšwego. Di- harmonic drive tše di aperego di ile tša tšeelwa legato ke di- reducer tša rena tša gear tša cycloidal tša RV-40E. The phahameng torsional rigidity ya RV drive felisa bohareng-potoloho boemo fapoha, tsosolosa weld seam ho se fetoge ho ka hare ho ± 0.05 limilimithara. Mothaladi wa roboto o ile wa boela tirišong ka botlalo mo matšatšing a mabedi a go bušetša morago, go se na tlhokomelo ye nngwe ya mohlakanelwa yeo e nyakegago mo nakong ye e latelago ya dikgwedi tše 10 ya go bea leihlo.

KOPANO YA GO ITHUTA

Phahameng - mojaro servo sele ka betri modula kopano mola

Motšweletši wa sephuthelwana sa betri ya EV o be a hloka sefokotši sa go otlela sa servo seo se kgonago go swara go bušetšwa morago ga tlhahlo kgafetšakgafetša le merwalo ya radial ye e phagamego seteišeneng sa kopano sa go tobetsa -fit. Standard dipolanete gearbox bontšitse pele ho nako beha apara tlas'a kopantswe axial le radial mojaro profil. Rena RV reducer - kgethile bakeng sa lona kopantswe dipholo tsa beha moralo le phahameng motsotso mojaro bokgoni - rarolla mokgwa wa ho hloleha ka ho feletseng. Nako ya modikologo wa kopano e ile ya kaonafala ka lebaka la go dula ka lebelo ka morago ga go bušetšwa morago mo gongwe le mo gongwe.

FAQ:

1. Torque e lekanyeditšwego, torque ya tlhōrō le torque ya go emiša ya tšhoganetšo di bolela eng? Tsela ya go kgetha?

Rated torque bolela tshebetso e tsoelang pele ntle le overheating. Peak torque bolela mojaro wa nakwana nakong ya go akgofiša goba go tšhoga. Torque ya go emiša ya tšhoganetšo e bolela palomoka ya mošomo bakeng sa go ema ga tšhoganetšo. Kgetha ka go swantšha merwalo ya tirišo go mellwane ye. Boloka torque ya go šoma ka fase ga torque ye e lekanyeditšwego. Dumelela torque tlhōrō ka hare ho ditlhaloso moetsi.

2. Sekgoba sa go boela morago (sekgoba sa morago) ke eng? Ke ka baka la’ng e le ya bohlokwa gakaakaa?

Khutlela sekgoba bolela dipholo tsa shaft lag ha input khutlisetsa morao tataiso. E lekanya ka hare Gear clearance ka arcminutes. Sekgoba se se hlola phošo ya go beakanya maemo. E bohlokwa bakeng sa taolo ya tshisinyo e nepahetseng. Sekgoba se senyenyane se tliša go nepagala mo go phagamego le go tia.

3. Ke eng di-puer clearances ya RV reducers le maemo a fapaneng a nepahalo (tse kang P5, P7)?

Maemo a go nepagala a hlaloša palomoka ya dikelo tša sekgoba sa go boela morago. P5 e fana ka ho nepahala phahameng le clearance nyenyane. P7 e dumelela clearance ye kgolo go se nene. Ditekanyetšo tša nnete di fapana go ya ka mohlala le motšweletši. Lebelela di-datasheet tša setegeniki bakeng sa ditlhalošo tše di nepagetšego.

Gape O amogetšwe go bogela diprotšeke tše dingwe goba o etele gallery ya rena ya dibidio ka Youtube:https://www.youtube.com/@diroboto tša go telele